사회 사회일반

춘천시 인구 30만 프로젝트 추진? 시민 반응은?

서백 기자

파이낸셜뉴스

입력 2018.12.26 11:13

수정 2018.12.26 11:13

"동서고속전철 조기준공, 수도권 인구가 올수 있는 기업유치, 제2경춘국도 준공이 조기화 되지 않으면 인구증가는 어렵지 않느냐'는 반응.
10월말 기준  춘천시와 비숫한 원주시 인구는 34만5000명.
10월말 기준 춘천시 인구는 28만2900명.
【춘천=서정욱 기자】춘천시가 인구 30만 만들기 프로젝트 추진에 나선 가운데 시민들 반응은 차갑다.

26일 춘천시는 지역발전의 기초이자 미래성장동력의 기본요건인 인구 늘리기에 선제적으로 대응하기위해 내년부터 장단기 실천과제를 수립해 인구 늘리기 정책을 추진한다고 밝혔다.

26일 춘천시가 인구 30만 만들기 프로젝트 추진에 나선 가운데 시민들 반응은 차갑다. 사진은 서울-춘천간 경춘선 전철 모습. 춘천시민들은 춘천-속초간 동서고속전철이 남북경협으로 후순위에 밀려 언제 착공될지 모른다며, 수도권 상수원 규제에 묶이고도 올하반기부터 수자원 공사 물값을 내는데, 정부의 지원이 제대로 되는지 아쉽다며 춘천시의 적극적이고도 실질적인 정책 개발이 필요하다는 지적이다. 사진=서정욱 기자
26일 춘천시가 인구 30만 만들기 프로젝트 추진에 나선 가운데 시민들 반응은 차갑다. 사진은 서울-춘천간 경춘선 전철 모습. 춘천시민들은 춘천-속초간 동서고속전철이 남북경협으로 후순위에 밀려 언제 착공될지 모른다며, 수도권 상수원 규제에 묶이고도 올하반기부터 수자원 공사 물값을 내는데, 정부의 지원이 제대로 되는지 아쉽다며 춘천시의 적극적이고도 실질적인 정책 개발이 필요하다는 지적이다.
사진=서정욱 기자
춘천시에 따르면 현재 춘천시 인구는 12만 세대에 28만5000여명이다.

춘천시 관계자는 “앞으로 레고랜드, 삼악산로프웨이, 수열에너지 산업단지, 마리나리조트 등 대형사업으로 대폭적인 인구증가가 예상된다.”고 말했다.

그러면서도 “최근 비혼, 만혼인구 증가로 혼인인구 감소, 저출산이 심각해 2017년 이후 인구 증가 둔화추세가 두드러져, 전반적인 인구정책 인식 개선이 필요한 시점이다.”고 덧붙였다.

최근 5년간 춘천시 인구추이를 보면, 유아(0~9세) 및 청소년(10~19세)층이 계속 감소하고 있고, 특히 일자리에 가장 큰 영향을 받는 청년층(20~39세)의 인구정체와 중장년층(40~59세)의 감소세가 두드러진 것으로 분석됐다.

반면, 고령화, 은퇴가구 유입으로 60세이상 노년층 인구는 점차 증가하는 추세로 나타났다.

이에 춘천시는 단기적, 중장기적 실천과제를 마련해 춘천시 인구 30만 만들기 프로젝트를 추진, 오는 2020년을 목표로 단기적 과제를 정해 추진을 위해 내년 인구증가시책 지원조례를 제정할 계획이다.

또 30만 인구달성을 위한 인구정책 전담조직 신설을 추진하고, 기존 관 주도의 인구늘리기 정책의 한계를 보완하기 위한 ‘춘천시 인구정책위원회’를 구성할 계획이다.

이외에도 기업, 대학, 군과 연계한 인구유치 전략을 모색하고, 시민주도의 상향식 인구정책, 지역단위의 정책, 참여자의 다양화로 유기적 네트워크를 구축할 계획이다.

아울러, 중장기적 과제로는 2030 도시기본계획에 따른 인구 42만명을 목표로 정책을 추진한다는 계획이다.

춘천시 관계자는 “시 인구가 30만명이 되면 지역의 위상이 제고됨은 물론 보통교부세 증가, 대도시에 걸 맞는 각종 사무의 특례를 지원받는 등 인구 증가의 필요성이 절실하다며, 실천과제를 착실히 추진해 실질적으로 인구가 증가되도록 노력하겠다.”고 말했다.

이와 관련, 춘천시 거주 이 모(58)씨는“춘천-속초간 동서고속전철이 인구 증가에 도움이 될텐데 남북경협으로 언제 추진 될지도 모르는데다가, 주변 군단위 지역 인구 흡수가 아니면 춘천시는 인구증가도 없는거 같다.”며,“동서고속전철 조기준공이나 수도권 인구가 올수 있는 기업유치, 제2경춘국도 준공이 조기화 되지 않으면 인구증가는 어렵지 않느냐.”며 반문했다.


또, “수도권 상수원보호구역에 묶여 공장규제 등이 심한데도 수자원공사에 물값이나 내고, 국가 혜택을 받아내는 정책개발이 없는거 같아 안타깝다.”며, “원주시가 인구를 증가시킨 건 수도권과의 교통망이었다며, 춘천-속초간 동서고속전철 조기건설부터 춘천시가 추진하는게 훨씬 실효성이 있는 대안일 것 같다.
”고 지적했다.

syi23@fnnews.com 서정욱 기자

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